ตัวเว้นวรรคดิสก์แรงเสียดทาน

ในกล่องเกียร์เปลี่ยนพลังงานเฟรมแยกแผ่นดิสก์ตัวเว้นวรรคแรงเสียดทานอยู่ระหว่างคลัตช์เกียร์ย้อนกลับและคลัตช์เกียร์แรก ในรุ่นใหม่ความหนากลางของกรอบการแยกนั้นแตกต่างกันเนื่องจากจำนวนและความหนาของแผ่นแรงเสียดทานเกียร์ย้อนกลับนั้นแตกต่างกันและคำสั่งซื้อควรได้รับการยกมาตามจำนวนชิ้นส่วน

ชุดเกียร์เป็นส่วนประกอบหลักของรถตักล้อซึ่งประกอบด้วยชุดเครื่องแปลงแรงบิดชุดเกียร์คลัทช์ที่มีการส่งสัญญาณรวมถึง::   Shell Torque Converter, ล้อปั๊ม, กลุ่มกังหัน, ลูกรอกคนขี้เกียจ, รอกเกียร์, เกียร์, อินพุตระดับอินพุตเฟืองรอง, กล่องเกียร์, ชุดประกอบเฟรมดาวเคราะห์, ชุดเกียร์แบบย้อนกลับ ลูกสูบ, เกียร์ย้อนกลับ, ส่วนประกอบแผ่นแรงเสียดทานลูกสูบ, ชุดเกียร์โดยตรง, ปั๊มความเร็วตัวแปร, วาล์วความเร็วตัวแปร ฯลฯ

Liugong, SDLG, XCMG, XGMA, Lonking, Shantui, Changlin, โครงสร้างแอสเซมบลีเกียร์นั้นเหมือนกันชิ้นส่วนภายในแตกต่างกันเราควรให้ความสนใจกับการเลือกอุปกรณ์เสริม