ปั๊มความเร็วตัวแปรสำหรับ Lovol Shantui 11c0002

ปั๊มความเร็วตัวแปรสำหรับ XGMA 11C0002
การบำรุงรักษาและการแก้ไขปัญหาของรถตักล้อ:
40, รถบรรทุก Forklift ระบบพวงมาลัยไฮดรอลิกแบบเต็มเหตุผลและวิธีการกำจัดอย่างหนัก?
หากวงจรน้ำมันดูดถูกบล็อกหรือความหนืดของน้ำมันไฮดรอลิกมีขนาดใหญ่เกินไปควรลบตัวกรองน้ำมันและทำความสะอาดหรือน้ำมันไฮดรอลิกควรถูกเปลี่ยน
พวงมาลัยช้าเป็นพวงมาลัยที่หนักและหนัก ปรากฏการณ์นี้ส่วนใหญ่เกิดจากการจ่ายน้ำมันไม่เพียงพอกับปั๊มพวงมาลัย ควรตรวจสอบสาเหตุของการจัดหาน้ำมันไม่เพียงพอและควรเปลี่ยนปั๊มพวงมาลัยเมื่อจำเป็น
พวงมาลัยที่รวดเร็วและพวงมาลัยช้านั้นหนักและทรงกระบอกพวงมาลัยก็อ่อนแอ ปรากฏการณ์นี้เป็นวาล์วทางเดียวส่วนใหญ่ในวาล์วพวงมาลัย (ลูกบอล) ความล้มเหลวควรตรวจสอบว่าลูกบอลรั่ว (การบำรุงรักษาใหม่ของเกียร์พวงมาลัย) หรือติดอยู่กับสินค้าที่ถูกขโมย
พวงมาลัยเบาที่ไม่มีภาระและพวงมาลัยหนักที่โหลดเพิ่มขึ้น สถานการณ์นี้ส่วนใหญ่เกิดจากแรงดันต่ำของวาล์วความปลอดภัยของบล็อกวาล์วพวงมาลัยหรือสปูลที่ติดอยู่ ควรลบบล็อกวาล์วและตรวจสอบและแทนที่หากจำเป็น
พวงมาลัยหนักมีโฟมในน้ำมันเสียงที่ผิดปกติจะถูกปล่อยออกมาเมื่อหมุนพวงมาลัยหมุนและทรงกระบอกเคลื่อนที่และไม่เคลื่อนที่ ปรากฏการณ์นี้แสดงให้เห็นว่ามีอากาศผสมในระบบพวงมาลัยและควรตรวจสอบเหตุผล
สำหรับระบบพวงมาลัยการขยายการไหลการอุดตันของน้ำมันนำร่องจะทำให้เกิดพวงมาลัยหนักน้ำมันนำร่องควรถูกรื้อถอน
ส่วนประกอบไฮดรอลิกของตัวโหลดถูกแบ่งออกเป็นส่วนต่อไปนี้: ปั๊มเกียร์ไฮดรอลิก、 โหลดเดอร์วาล์วหลายทาง、 ตัวโหลดความเร็วตัวแปรปั๊ม、 ตัวโหลดวาล์วนักบิน、 ตัวโหลดพวงมาลัยไฮดรอลิกแบบเต็มวาล์วไฮดรอลิก 、 สกรูอินวาล์วระบายไฮดรอลิกสไตล์ตลับหมึก、 วาล์วแอมพลิฟายเออร์วาล์ว、 ตัวโหลดความดันลดวาล์ว、 โหลดไฮดรอลิกทรงกระบอก、 วาล์วควบคุมพวงมาลัยโหลด。。