วิธีการกำจัดของตัวโหลดเบรกที่ไม่กลับมาอีกครั้ง:
รถตักในขั้นตอนการขับขี่บางครั้งจะมีความอ่อนแอการขับขี่ควันดิสก์เบรกล้อ, กลิ่นที่ถูกไฟไหม้, จากนั้นคุณสามารถตัดสินได้: แคลมป์เบรกได้ล็อคปรากฏการณ์ 
ตัวโหลดล้อใช้ระบบดิสก์เบรกน้ำมันพุ่มลมสองหลอด มีสี่คะแนนในเบรกเบรกของปั๊มซึ่งสองจุดถูกต่อต้าน เมื่อกดแป้นเบรกก๊าซแรงดันสูงจากเครื่องอัดอากาศ 1 จะดันลูกสูบก๊าซของกระบอกสูบหลักก๊าซและลูกสูบก๊าซจะดันลูกสูบน้ำมัน ของเหลวเบรกเข้าสู่ห้องลูกสูบของกระบอกเบรคดิสก์เบรกผ่านท่อน้ำมันและดันลูกสูบออก ลูกสูบขับเบรกดิสก์แรงเสียดทานเบรกล้อ
มีความเป็นไปได้สี่ประการที่จะทำให้ถังเบรกดิสก์ไม่กลับมา: ก่อนอื่นวาล์วเบรกเท้า 5 พอร์ตไอเสียถูกปิดกั้นก๊าซความดันสูงเข้าสู่บรรยากาศของมนุษย์ทำให้เกิดสปริงกระบอกสูบหลักของเหลวแก๊สไม่สามารถกลับมาได้ ประการที่สองปั๊มหลักแก๊ส-ของเหลวไปยังการอุดตันท่อน้ำมันเบรกดิสก์ส่งผลให้ลูกสูบทรงกระบอกเบรกไม่สามารถกลับไปยังตำแหน่งได้ ประการที่สามสปริงของกระบอกสูบหลักแก๊สของเหลวนั้นไม่สามารถกลับไปที่ตำแหน่งได้และของเหลวเบรกไม่สามารถกลับไปที่ห้องเก็บน้ำมันหลักของก๊าซ-ของเหลวเป็นของเหลวภายใต้การกระทำของก๊าซแรงดันสูง ถูกส่งคืน; สี่แผ่นเบรกเบรคดิสก์กระบอกสูบของเหลวนั้นสกปรกหรือเป็นสนิมลูกสูบติดอยู่และไม่สามารถกลับมาได้
เมื่อมีการกำหนดความผิดพลาดขั้นตอนแรกบนวาล์วเบรกเท้าจะได้ยินเสียงไอเสียหลังจากการปล่อยเหยียบดังนั้นจึงกำจัดความเป็นไปได้แรก จากนั้นปั๊มหลักแก๊ส-ของเหลวจะถูกเมาไปที่ข้อต่อท่อเบรกดิสก์เบรกและวาล์วเบรกเท้าหลายครั้งและพบว่ามีของเหลวเบรกที่ทางแยกของการขับออกและความดันมีขนาดใหญ่กว่าซึ่งจะช่วยลดความเป็นไปได้ที่สองและสาม ในที่สุดเราตัดสินความล้มเหลวของกระบอกเบรก
วิธีการกำจัดคือการถอดหมุดยึดแผ่นเบรกถอดแผ่นแรงเสียดทานและแหวนฝุ่นและเชื่อมต่อข้อต่อท่ออีกครั้ง เราต้องการผลักดันลูกสูบออกด้วยแรงดันสูงด้วยของเหลวเบรก แต่ไม่ประสบความสำเร็จกับเวลาเบรกเท้าแรงดันสูงลูกสูบแบบแยกปั๊ม 5 ไม่สามารถกลับมาหรือผลักออกและติดอยู่ได้อย่างสมบูรณ์ จากนั้นเราก็ถอดหัวกระบอกสูบที่ยึด 6 แล้วดันลูกสูบแยกออก จากนั้นทำความสะอาดด้วยดีเซลขัดด้วยกระดาษทราย 0# ทำความสะอาดเพิ่มเติมและแทนที่ด้วยซีลสี่เหลี่ยมใหม่ 2 ติดตั้งเครื่องทดสอบใหม่ความผิดพลาดถูกลบออก
