SHANDONG LINGONG ACCENTIORS TRAIN Direct Train: คุณควรรู้สิ่งเหล่านี้เกี่ยวกับการชาร์จสถานี!
ด้วยการพัฒนาพลังงานใหม่อย่างรวดเร็วยานพาหนะพลังงานใหม่ได้เข้าสู่ทุกครัวเรือนและสถานีชาร์จได้กลายเป็น "สถานีบริการน้ำมัน" ในยุคใหม่ของเรา วันนี้มาดูความรู้ที่คุณต้องรู้เกี่ยวกับสถานีเรียกเก็บเงิน!
มีความรู้มากมายเกี่ยวกับสถานีชาร์จ วันนี้ฉันจะแนะนำให้คุณรู้จักกับสถานีชาร์จแบบบูรณาการ 240kW/320kW ที่ได้รับความนิยมใน Lingong
การจัดหมวดหมู่
กองการชาร์จส่วนใหญ่แบ่งออกเป็นกองเครื่องชาร์จแบบบูรณาการและกองการชาร์จแบบแยกประเภทและกองการชาร์จ 240kW/320kW ส่วนใหญ่ที่เราใช้อยู่ทั่วไปจะถูกรวมเข้าด้วยกัน ข้อได้เปรียบหลักของมันคือการบูรณาการสูงราคาค่อนข้างต่ำและความเร็วในการชาร์จที่รวดเร็ว
โดยทั่วไปมีโมดูลสถานีชาร์จกำลังสูงจำนวนมากที่มีปริมาณมากและส่วนใหญ่เป็นประเภทแยก
โครงสร้าง
กองการชาร์จส่วนใหญ่ประกอบด้วยเปลือกถังกองและโมดูลชาร์จ ในหมู่พวกเขาปลอกเสาเข็มรวมถึงเมนบอร์ดควบคุมหน้าจอแสดงผลท่ออากาศและช่องโมดูล
โมดูลการชาร์จซึ่งเป็นหน่วยเอาต์พุตพลังงานหลักที่มีกำลังโมดูลเดียวโดยปกติ 30/40kW
240/320kW เครื่อง all-in-one (เวอร์ชันประสิทธิภาพสูง)
ข้อได้เปรียบ 1 การอัพเกรดราบรื่น
สถานีชาร์จนี้สามารถใช้สำหรับ 240kW โดยการประกอบโมดูล 6 40kW 6 โมดูลและ 320kW โดยการประกอบโมดูล 8 40kW 8 โมดูล
หากลูกค้าซื้อผลิตภัณฑ์ 240kW ในระยะแรกและต้องการการชาร์จพลังงานที่สูงขึ้นในระยะต่อมาพวกเขาสามารถอัพเกรดเป็นผลิตภัณฑ์ 320kW ได้โดยการซื้อโมดูล 40kW สองโมดูลแยกกันด้วยต้นทุนที่ต่ำมาก
Advantage 2 การปรับตัวด้านสิ่งแวดล้อม
ระดับการป้องกัน IP54 โมดูลพลังงานใช้เทคโนโลยีการแยกกาวขั้นสูงมากขึ้นและสถานการณ์แอปพลิเคชันมักจะเป็นสภาพแวดล้อมที่มีฝุ่นสูง ข้อกำหนดการป้องกันโมดูลสูงในขณะที่โมดูลธรรมดามีผลการป้องกันที่ไม่ดีและอัตราความล้มเหลวสูง การใช้โมดูลกาวอย่างเต็มที่ช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพการป้องกันฝุ่นอย่างมากทำให้ง่ายต่อการรับมือกับสภาพแวดล้อมที่ไม่พึงประสงค์ MTBF ≥ 550000 ชั่วโมง
ข้อได้เปรียบ 3: การสูญเสียพลังงานลดลง
เทคโนโลยีโมดูล 40kW รุ่นที่สามมีประสิทธิภาพการแปลงพลังงานสูงถึง 95.5%โดยมีการสูญเสียพลังงานลดลงและประสิทธิภาพที่สูงขึ้นนำไปสู่อุตสาหกรรม
ข้อได้เปรียบ 4: เอาต์พุตแรงดันไฟฟ้ากว้าง
ช่วงแรงดันไฟฟ้าที่กว้างเป็นพิเศษของ 200-1000V นำไปสู่แนวโน้มในอนาคตของแบตเตอรี่แรงดันไฟฟ้าที่กว้าง พารามิเตอร์ของมันมีดังนี้:
การซื้อความรู้
ตามข้อกำหนดของมาตรฐานระดับชาติ GB/T20234 และ GB/T27930 กระแสการชาร์จสูงสุดของแบตเตอรี่คือ 400A สำหรับยานพาหนะที่มีกำลังการผลิต 282kWh ขีด จำกัด สูงสุดของความต้องการพลังงานชาร์จปืนคู่อยู่ที่ประมาณ 270kW และการชาร์จปืนคู่ 240kW เป็นตัวเลือกที่คุ้มค่าที่สุด ถ้า
เหตุผลที่ 1: เมื่อเปรียบเทียบกับกำลัง 320kW 240kW สามารถเพิ่มประสิทธิภาพของสถานีชาร์จได้สูงสุดในขณะที่สถานีชาร์จ 320kW สามารถบรรลุประสิทธิภาพสูงสุด 270kW;
หากเราเลือกสถานีชาร์จ 360kW เพื่อชาร์จอุปกรณ์ของเราเอฟเฟกต์การชาร์จของมันจะถูก จำกัด โดยอุปกรณ์ปลายและเอฟเฟกต์การชาร์จจะสอดคล้องกับ 320kW อย่างสมบูรณ์ส่งผลให้ "ประสิทธิภาพเกิน"
เหตุผลที่ 2: ดังที่แสดงในรูปด้านล่างในระหว่างขั้นตอนการชาร์จอย่างรวดเร็วสถานีชาร์จ 240kW นั้นน้อยกว่าสถานีชาร์จ 320kW เพียง 5 นาทีและผลกระทบไม่สำคัญ
