วิธีการซ่อมแซมและปรับปรุง
2023-07-22
รถตักล้อ ZL50C มักจะใช้ระบบเบรกน้ำมันก๊าซแคปซึ่งประกอบด้วยบูสเตอร์เบรกอากาศและตัวยึดเบรกโหลด ข้อเสียของวิธีการนี้คือลูกสูบของตัวยึดเบรกและเปลือกเบรคตัวตักตักมีแนวโน้มที่จะกัดกร่อนการติดขัดและความผิดพลาดอื่น ๆ เมื่อตัวหนีบลูกสูบและที่อยู่อาศัยสนิมติดอยู่มักจะถอดลูกสูบออกด้วยกระดาษทรายเพื่อทำความสะอาดสนิมแห้งคืนประสิทธิภาพการเบรกของเครื่องหลังจากการติดตั้งใหม่ แต่บ่อยครั้งในการบำรุงรักษาเนื่องจากไม่สามารถหาจุดศูนย์ถ่วงที่เหมาะสมลูกสูบไม่สามารถลบออกจากแคลมป์ได้ดังนั้นการกัดกร่อนการสกอตเพิ่มขึ้นการถอดชิ้นส่วนนั้นยากกว่า จากประสบการณ์ในทางปฏิบัติของผู้เขียนแนะนำว่าผู้ผลิตทำการปรับปรุงต่อไปนี้เมื่อประมวลผลกระบอกสูบเบรก: วิธีที่ 1: เจาะรูบรรทัดบนสุดในใจกลางของลูกสูบของเปลือกยึดและบรรทัดบนปิดผนึกด้วยน็อต ด้วยวิธีนี้เมื่อพบว่าลูกสูบของปั๊มนั้นเป็นสนิมและติดอยู่น็อตล็อคสามารถคลายและเมาเข้าไปในบรรทัดบนเพื่อผลักลูกสูบของปั๊มออก วิธีที่สองคือการเชื่อมแหวนที่เหมาะสม (วงแหวนไม่ควรสูงกว่าใบหน้าล่างสุดของลูกสูบ) ที่ด้านบนของห้องของลูกสูบแยก สิ่งนี้จะช่วยให้ลูกสูบถูกลบออกเป็นวงแหวนแล้วดึงออกมา การกัดกร่อนลูกสูบปั๊มแยกต่างหากไม่สามารถแยกได้สำเร็จเป็นปัญหาการบำรุงรักษาที่พบบ่อยมากขึ้นเราหวังว่าจะทำให้ผู้ผลิตให้ความสนใจและปรับปรุง สกรูในลวดด้านบนเพื่อกำจัดลูกสูบเสริม วิธีที่สองคือการเชื่อมแหวนที่เหมาะสม (วงแหวนไม่ควรสูงกว่าใบหน้าล่างสุดของลูกสูบ) ที่ด้านบนของห้องของลูกสูบแยก สิ่งนี้จะช่วยให้ลูกสูบถูกลบออกเป็นวงแหวนแล้วดึงออกมา
การกัดกร่อนลูกสูบปั๊มแยกต่างหากไม่สามารถแยกได้สำเร็จเป็นปัญหาการบำรุงรักษาที่พบบ่อยมากขึ้นเราหวังว่าจะทำให้ผู้ผลิตให้ความสนใจและปรับปรุง สกรูในลวดด้านบนเพื่อกำจัดลูกสูบเสริม วิธีที่สองคือการเชื่อมแหวนที่เหมาะสม (วงแหวนไม่ควรสูงกว่าใบหน้าล่างสุดของลูกสูบ) ที่ด้านบนของห้องของลูกสูบแยก สิ่งนี้จะช่วยให้ลูกสูบถูกลบออกเป็นวงแหวนแล้วดึงออกมา การกัดกร่อนลูกสูบปั๊มแยกต่างหากไม่สามารถแยกได้สำเร็จเป็นปัญหาการบำรุงรักษาที่พบบ่อยมากขึ้นเราหวังว่าจะทำให้ผู้ผลิตให้ความสนใจและปรับปรุง
