ตัวโหลดผ่านคลัตช์เรียกใช้สำหรับ XCMG XGMA SDLG

52 ฟันผ่านคลัตช์วิ่งเป็นที่ใช้กันทั่วไปมากกว่าการวิ่งคลัตช์ใช้กันอย่างแพร่หลายสำหรับ liugong, sdlg, xcmg, xgma, yutong, chantui, lovol, doosan, ฯลฯ ของเกียร์เปลี่ยนเกียร์กลไกการขับเคลื่อนด้วยเครื่องจักรกลไฮดรอลิกของดาวเคราะห์ คุณลักษณะที่ใหญ่ที่สุดคือโหลดเดอร์ต้องการเพียงสองเฟืองไปข้างหน้าและเกียร์ย้อนหลังหนึ่งตัวสามารถตระหนักถึงการโหลดการขับขี่การทำงานด้านหลังฟังก์ชั่นความเร็วตัวแปรทั้งหมดเพื่อให้ตัวโหลดมีฟังก์ชั่นการปรับอัตโนมัติที่แข็งแกร่งเพื่อปรับให้เข้ากับความต้านทานภายนอก เมื่อตัวโหลดตามปกติต้องการความเร็วของการส่งต่อและข้างหลังสูงกว่าการใช้คลัตช์การแยกอัตโนมัติเพื่อให้กังหันรองทำงานได้อย่างอิสระคือโดยกำลังเอาต์พุตกังหันทุติยภูมิผ่านเฟืองเอาต์พุตทุติยภูมิ ตัวโหลดสามารถตระหนักถึงไดรฟ์ความเร็วตัวแปรเพื่อให้ตระหนักถึงวัสดุที่จะถ่ายโอนได้อย่างรวดเร็ว เมื่อความต้านทานภายนอกของตัวโหลดเพิ่มขึ้นอย่างกะทันหันในกระบวนการพลั่วตัวอย่างเช่นเมื่อวัสดุขนาดใหญ่ถูกพลั่วคลัชที่วิ่งเกินจะลดความเร็วโดยอัตโนมัติและเพิ่มแรงบิดภายใต้ความร่วมมือของเครื่องแปลงแรงบิดกังหันคู่ สร้างพลังงานเพียงพอที่จะดำเนินงานพลั่วปกติ เมื่อความต้านทานการโหลดพลั่วมีขนาดค่อนข้างใหญ่ลักษณะโครงสร้างของคลัตช์ที่วิ่งเกินจะแสดงได้อย่างเต็มที่มากขึ้นในเวลานี้ของคลัตช์ที่ใช้งานมากกว่าในสถานะที่แน่นโดยอัตโนมัติคือเกียร์วงแหวนด้านนอก, วงแหวนวงแหวนภายใน, อินพุตกลางอินพุตกลาง เพลาเพื่อสร้างตัวแปลงแรงบิดกังหันเทอร์คินชั้นหนึ่งและสองที่ทำงานในเวลาเดียวกันส่งแรงบิดทั้งหมดไปยังคลัตช์ที่ใช้งานผ่านคลัตช์วงแหวนวงแหวนด้านนอกและเพลาอินพุตระดับกลางพร้อมกันส่งพลังงานไปยังกระปุกเกียร์
ชุดเกียร์รวมถึง: ตัวโหลดเกียร์ตัวโหลด、 ตัวแปลงแรงบิดตัวแปลงที่อยู่อาศัย、 มากกว่าการวิ่งคลัตช์คลัทช์、 ตัวแปลงแรงบิดการเคลื่อนไหวการเคลื่อนไหว、 เครื่องแปลงแรงบิดปั๊ม、 กังหัน 1 และ 2、 คู่มือแปลงแรงบิด

ผลิตภัณฑ์ของเราขายให้กับกว่า 100 ประเทศและภูมิภาคทั่วโลก